根据2019年上半年的动力煤市场可以看出，进口动力煤的走势仍然受到了环保和安检方面的很大影响。在刚进去2019年不久，由于陕西地区神木事故的发生，导致当地煤矿停产范围逐步的扩大，这就使得在处于敏感时期的煤价被迅速的拉高，累计的涨幅已经达到了30-200元/吨，一直到春节的前夕，囤货的工作基本结束的时候，上涨的情绪才开始降温，这时候市场价格稳定的进入春节。

     在春节过后，煤的价格开始回落，有一部分的煤矿已经调到了神木事故以前的价格，但是在三月两会临近的时候，环保安检在次得到了升级，这也让煤矿的在次生产进度几乎是遭到停滞，在这样供应紧张的情况下，进口动力煤的价格再一次被推动到春节前的高价格。

     之后六月，由于电厂及港口库存均远高于历史均值，日耗增长速度却较为缓慢，需求不高，下游客户对高价抵触，所以虽然复产情况仍不及预期，但整个六月份市场都呈弱势运行，主产区煤价多有陆陆续续的下调，至月底基本回落至往年价格，偏弱结束上半年。

     之后的六月份，因为电厂和港口的库存已经比历史的平均值还要高，而且因为日常消耗的增长速度比较缓慢，所以导致需求并不是很多，这也就导致了下游的用户对于煤的高价比较抵触，所以煤的复产情况仍然达不到预期，但是整个六月份的市场都呈现着弱势的运行，主要产煤地区的价格都在慢慢的下调，而且到月底的时候基本上已经回落到前些年的价格，以偏弱的局势上半年结束了。